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广州到缅甸物流荣翔航空货运与快递物流融合是大方向

信息来源于:互联网 发布于:2019-08-14

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引入战略投资者,物流企业参与其中,混改迈出重要一步

本次增资及股权转让项目涉及新增非国有战略投资人涉及的行业领域为第三方物流(3PL)、物流地产、快递快运,相关事项完成后,三者将分别持有东航物流25%、10%、5%的股权,本次事件标志着东航集团旗下航空货运业务板块的混合所有制改革迈出关键一步。

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国有资产不再绝对控股及引入员工持股计划是亮点

本次改革的亮点在于国资不再绝对控股,增资及转让后东航旗下东航产投将持有东航物流45%的股权,持股比例下降至50%以下,与此同时,增资项目中明确提出引入员工持股计划,增资完成后持股比例达到10%,开辟了民航央企集团下属企业员工持股的先河,凸显改革力度。

航空货运亟待改善,航空货运与快递物流融合是大方向

我们于4月17日的报告中提出,近年来三大航快速扩张机队导致客机腹舱产能快速增长,而航空货运需求则受到宏观形势、铁路竞争和民营快递航空的冲击,盈利能力不佳,同时航空货运公司传统营销以大货代、批发为主,不匹配当前延伸产业链、获取更多附加值的大物流背景,中长期存在整合上下游客户、盘活机制来整合产业链的诉求。本次东航物流涉及的改革整合了三方物流、运输、仓储、快递这一整条物流产业链,基本印证了我们的判断。

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